奔驰EQ系列动力付费升级业务无缘欧洲暂时面临法律障碍

奔驰EQ系列动力付费升级业务无缘欧洲暂时面临法律障碍本章共8字, 更新于: 2024-12-16 03:34:52

易车讯 日前，奔驰我们从相关渠道获悉，系列奔驰针对旗下EQE、动力EQE SUV、付费法律EQS和EQS SUV部分车型推出的升级OTA动力付费升级业务，可能因为需要面临一些法律障碍，业务而暂时不能在欧洲地区推出。无缘

几天前，欧洲奔驰在美国市场推出了针对EQ系列几款产品的暂时障碍OTA动力付费升级业务，这是面临一种采用订阅方式提供的软件升级服务，用户支付1200美元/年（约合人民币8600元）之后，奔驰车辆电机的系列输出功率和扭矩将获得提升。

但是动力针对欧洲市场而言，根据奔驰相关人士向外界透露的付费法律消息来看，可能暂时不会提供，升级原因是面临一些法律障碍，虽然还没有详细的消息透露，但是估计与“订阅方式”提供服务有关。

值得一提的是，极星2也在去年底通过OTA升级，提升了动力系统的功率和扭矩，甚至还有其他的功能，不过极星是直接为用户开通了永久使用权限。因此，比较来看，预计奔驰动力付费升级业务暂时在欧洲遇到的核心法律障碍，可能还是“订阅方式”引起的。

在美国市场，奔驰官方表示，购买OTA动力付费升级订阅服务之后，对应车型的最大功率将提升20%-24%，让车辆0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒，具体到车型：

EQE 350 4MATI电机功率从215kW提升至260kW，0-96公里/时加速从6.0秒提升到5.1秒；

EQE SUV 350 4MATIC电机功率从215kW提升至260kW，0-96公里/时从6.2秒提升到5.2秒；

EQS 450 4MATIC电机功率从265kW提升至330kW，0-96公里/时加从5.3秒提升到4.5秒；

EQS SUV 450 4MATIC电机功率从265kW提升到330kW，0-96公里/时从5.8秒提升到4.9秒。

付费增加加速能力并非奔驰首创，此前特斯拉就曾推出过这样的OTA服务。不过在此之前，奔驰为EQS推出的增大后轮转向系统角度的服务就曾引发热议。

根据易车App“销量榜”数据，奔驰EQE在中大型车同级别竞品中排名第16，10月销量426辆。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

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