厦门翔安试点摩托车“专属”通行道小轿车也可以视情况通行

厦门翔安试点摩托车“专属”通行道小轿车也可以视情况通行本章共744字, 更新于: 2024-12-16 03:38:47

原标题：翔安试点摩托车“专属”通行道小轿车也可以视情况通行

-摩托车专属道目前在翔安火炬园内部分道路试点。专属

海峡网讯（文/图厦门晚报记者戴舒静）公交车有公交专用道，厦门翔安行道小轿翔安的试点摩托车则拥有了摩托车“专属”通行道。昨天，摩托记者从翔安区道安办获悉，车通车也目前该区正在翔安火炬园内部分道路试点摩托车“专属”通行道，可视避免摩托车与汽车混行、情况抢行，通行从而减少交通事故。专属

值得一提的厦门翔安行道小轿是，在专属道上没有摩托车的试点情况下，允许小车司机驶入该通道，摩托但不允许他们将车停在车道上。车通车也

据了解，可视接下来该区将视实际情况，情况将摩托车“专属”通行道推广到全区更多道路。

昨天上午，记者来到翔安区火炬园内，只见园内多条道路正在进行改造提升，道路最右侧车道标着“摩托车”的字样格外显眼。在交叉路口的红绿灯等待区，有标着“摩托车待行区”的字样。

翔安区道安办工作人员告诉记者，目前，翔安区在火炬工业园一期的翔岳路、春波路、春光路、舫山东二路等道路，以及火炬工业园二期的万家春路、翔安西路、舫山西路、翔安北路等道路，设置了摩托车等待信号灯的待行区。

为何要施划摩托车“专属”通行道？翔安区道安办工作人员告诉记者，随着翔安区经济快速发展，翔安辖区道路交通安全压力日益显现，特别是火炬工业园区人流车流多，而摩托车是工人出行的主要交通工具，路上各类车辆混合通行随意变道，存在交通安全隐患。因此，为进一步提升道路通行安全，翔安区决定在火炬工业园区部分道路和交叉口，尝试设置摩托车待行区与摩托车“专属”通行道，其主要目的是规范摩托车行驶秩序，避免摩托车与汽车混行、抢行、穿行，从而达到规范秩序、保障安全、减少交通事故的目的。

翔安区道安办工作人员说，翔安区一些道路相对比较狭窄，如果专门开辟像岛内只允许公交车行驶的专属道，势必影响到整条道路的通行情况。因此，翔安区允许小车司机在专属道上没有摩托车的情况下驶入该通道。

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