每一款都值得期待 2022年五款个性亲民新车推荐

易车原创二月二龙抬头，每款民新从这天开始春回大地，都值得期待年万物复苏，性亲车市的车推春天也开始回归了。2021年由于新车市场受芯片短缺和疫情影响，每款民新爆款单品少了很多。都值得期待年好消息是性亲今年从各家车企的新车计划来看，预计会出现不少有爆款潜质的车推车型。不信？每款民新我们一起来看看，本文就选择其中五款个性亲民新车推荐给大家。都值得期待年

风光MINI EV：比宏光MINI EV续航更长

预售价：2.86-4.16万元

宏光MINI EV的性亲销量大家是有目共睹的，当初说它是车推老头乐的人现在估计都被打脸了，宏光MINI EV绝对是每款民新车市的现象级产品，萌萌的都值得期待年外观外加不到一个名牌包的价格，广受女性消费者青睐。性亲不信去问问，她们可能说不出奔驰、宝马的具体一款车型，但一定知道宏光MINI EV。它的火爆也让其他车企看到了微型车市场的潜力，前有奇瑞QQ冰淇淋，后有东风风光MINI EV。

仅看外观设计，风光 MINI EV 好似与五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋属于同一流水线。前脸封闭式格栅、用黑色装饰板连接的矩阵大灯、“大嘴式”的前包围，与其他微型车傻傻分不清楚；侧面整体也保留了微型车“小方盒”的设计理念，尾部方方正正。

只有尺寸方面会让人觉得这是大号的宏光MINI EV，因为风光 MINI EV的长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距1960mm，数据上比五菱宏光这个鼻祖更大一点，不过对空间帮助没啥用。

车内也是“熟悉”的味道，风光 MINI EV采用双拼色的搭配，中高配车型将提供拥有2.5D全贴屏弧面设计和IPS防眩光技术的9寸中控屏。

配置方面，其不仅可以支持手机热点相连，实现音乐、导航、视频等智联服务，还配有定速巡航、车辆信息显示、主驾驶安全气囊等配置，勉强撑起微型车市场的配置巅峰。

动力上风光MINI EV将搭载功率为34匹马力的永磁同步电动机，匹配容量为13.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程180km。小结：看到这里，你大概就有判断了，风光MINI EV无论是尺寸、配置、动力还是续航，都比五菱宏光MINI EV稍胜半筹，而此前公布的三款车型预售价分别为2.86万元、3.56万元、4.16万元，并不比宏光MINI EV高，不愁抢不到宏光MINI EV的份额。最后这款车预计在今年一季度正式上市，感兴趣的朋友可以持续关注。

欧拉芭蕾猫：行走的“爱马仕”

价格：12-15万元左右

说到欧拉就不得不赞一句它的车型起名都很有创意，特别是去年广州车展登台的欧拉芭蕾猫，比白猫、黑猫更有意境，明确指向“女性专属优雅座驾”，这名字一出就不怕你家女王大人记不住。

除了名字，欧拉芭蕾猫的设计也很有特色。新车的外观复古气息浓厚，圆润的设计搭配车顶弧线线条，与同样复古的轮圈、后视镜、车门把手等部件显得相得益彰。而且整体的外形颜色也采用了拼色设计，主打的粉嫩颜色十分温柔，这样的设计直接瞄准了大部分的女性消费群体。

尺寸上，车身长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距2750mm。基本上属于紧凑级轿车的水准，车身长度相比同级车型并没有什么优势，但是它1867mm的车身宽度却是领先同级，高度更是能与SUV媲美，所以车内应该会有十分宽敞的乘坐空间。

内饰方面采用环抱一体式“花漾优雅座舱”设计， 仪表盘和中控台延续了连屏设计，浓浓的少女感是芭蕾猫的核心，圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱，奠定了车内软萌的风格基调。

动力上预计和欧拉好猫相同，应该是单电机模式，最大功率126kW，并匹配磷酸铁锂电池组，提供400km和500km续航版本，在质保方面首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。

小结：芭蕾猫的出现，在10万元纯电产品这个领域给了广大女性消费者一个明确的选择，如果说风光MINI EV是女性车主的PRADA，那芭蕾猫就是爱马仕，对于有体验升级需求的女性用户来说是个很好的选择，不仅提供了更优雅、精致、时尚的用车感受，还能带来超高的“回头率”。日前，欧拉芭蕾猫已经正式下线，预计3月底上市。

比亚迪 驱逐舰05：高性价比的DM-i混动车型

价格：预计11-12万元

比亚迪DM-i不愁卖，这应该是公开的秘密，如果在DM-i技术上再加上具有爆款潜质的设计，理论上就能火，比亚迪驱逐舰05恰好具备这两个条件。

很多人想问它和秦PLUS DM-i的区别，整个外观造型区别确实不大，但细节调整带来的视觉效果却完全不同。特别是前脸采用超大面积的无边框格栅，中网内部通过水滴状点阵和交错排列的装饰条进行点缀，据说设计灵感来源于海浪涟漪，整体看上去大气且不失灵动感。

另外，驱逐舰05虽然定位是紧凑型轿车，但是它的车身尺寸达到了4780/1837/1495mm，轴距也达到了2718mm，车身长度上比秦PLUS DM-i增加了15mm，这样的尺寸称它是A+级轿车丝毫不为过，可以带来更宽敞的空间感。

内饰整体风格同样与秦PLUS DM-i较为相似，只是在细节上做了优化升级。比如挡杆换成了旋钮式，旋转中控屏尺寸更大，普通版搭载的12.8英寸的中控大屏，顶配则升级为15.6英寸，相比秦PLUS DM-i的标配10.1英寸以及顶配的12.8英寸，新车的内饰更有科技感，也更显档次一些。另外配置上应该也会比秦PLUS DM-i高出一个档次。

动力方面，驱逐舰05将搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统，包括骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩135N·m；EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池，容量分别为8.3kWh和18.3kWh，能提供46km和101km两种纯电续航。

这套混动技术相信大家也非常熟悉，既能加油也能充电，完全不存在续航焦虑，即便是在亏电状态下也具有非常可观的燃油经济性，这是新车最大的卖点之一，也是它强悍的底气所在。

小结：预计驱逐舰05将是比秦PLUS DM-i定位更高一级的产品，虽然价格会更贵一点，但综合实力也更强，无论是外观内饰设计还是智能体验等配置都有提升，同价位混动车型中很难找出比它更有性价比的对手，所以你如果近期想买混动轿车，不妨考虑一下它。

长安UNI-V：个性有颜的运动轿跑

预售价：10.89-13.19万元

目前自主品牌的运动轿跑产品并不多，大家熟知的可能有“追高铁”的MG6，还有战斗风格的传祺影豹，如今又多了一款长安UNI-V。从此前长安UNI-K和UNI-T两车的定价和销量来看，消费者对于它们的认还是很高的，颜值设计是重要加分项，所以作为UNI系列的首款轿车，UNI-V的颜值自然不用担心。

UNI-V的外观设计结合了运动元素与科幻元素，这绝对是年轻人喜欢的两大元素。首先造型上采用下压式车头和溜背式车身让整车呈现出低趴俯冲的车身姿态，再加上长轴距、低重心设计（新车基于方舟架构打造，整车重心下降30mm），还有同级唯一的电动升降尾翼，驾驶时随速自动升降，这些都彰显了这台车的运动性能。而前隔栅的三角形矩阵，也充满了立体科幻感。 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750mm，尺寸在同级产品中也有领先优势，空间表现应该不会让人失望。

内饰方面，长安UNI-V追求极致的简洁与动感，首次采用了源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，采用14:1转向比，搭配随动式换挡拨片，再配合战舰式换挡手柄设计将运动氛围拉满。同时横向贯通的隐藏式出风口，也大大提升了车内的科技感。

值得一提的是，UNI-V还配备了SUPER RACE赛道模式，进入赛道模式后，即可切换为赛道主题氛围灯和UI界面，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，同时，超增压控制和弹射起步也可一键开启，不用下赛道也能体验赛车的、驾驶的乐趣。

动力方面，长安UNI-V 将会搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，后续还会推出插电混动版车型。

小结：自主性能轿跑也卷起来了，从设计和配置来看，UNI-V明显比MG6和影豹更能给年轻人带来新意，特别是同级唯一的电动尾翼，极大提升了逼格，还可提供27kg极限下压力。在大家的印象中，有这样电动尾翼的不是超跑就是豪华越级的跨界GT车型，出现在13万元的运动轿跑上，绝对算得上亲民之举，这样拉风的UNI-V，年轻人没理由不喜欢。

奇瑞OMODA 5：新世代个性潮跑SUV

价格：预计11-15万元

奇瑞给我印象最深的一款车型还停留在当年的瑞虎7身上，号称“最美奇瑞SUV”，其概念车可是拿下了很多汽车界设计大奖的，遗憾的是瑞虎7也没有火起来，反而越改越没有当年的初心。如今奇瑞终于又带来了一款高颜值SUV作品，那就是去年广州车展上发布的OMODA 5，目测是年轻人喜欢的样子。

OMODA 5外观采用了奇瑞汽车最新的“Art in motion”设计理念，该理念融合了前沿技术与动感造型的变革，于光影变幻之间，打造出极富张力的外形，所以你能看出车身的线面变化较多。

同时整车也很好结合了科技运动的设计风格，无边界前脸设计搭配钻石矩阵式格栅，让整个前脸设计更加犀利。光速运动腰线配合双层渐进式尾翼和溜背式造型，也让整车看上去更加动感。

车身尺寸方面，OMODA 5车身长宽高分别为4400mm/1830mm/1585mm，轴距2630mm，属于标准入门级紧凑SUV的身材，所以空间不是强项，同级别更个性的设计才是它的优势所在。

OMODA 5的内饰设计相比外观就平淡了一些，大体布局还是和现款奇瑞车型差不多，但细节上还是进行了调整，内饰采用撞色设计，提供多种风格可选，配备双12.3吋超宽高清曲面屏设计，还是双联屏的设计，配合一体式运动座椅，让科技与运动相得益彰。

动力方面，OMODA 5将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，传动方面匹配7DCT变速箱，动力表现不错。当然可能还会提供1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT/48V动力的入门版车型。此外，新车后续在全球范围内还将推出电动、混动版本。

小结：对于奇瑞来说，技术从来不是问题，现在这个“理工男”也开始注重外表了，OMODA 5的造型突破了奇瑞以往的颜值水平线，而且这还是一款全球车型，品质能经得住考验。现在唯一的问题是价格，网上给出的11-15万元的价格区间源头一直没找到，但我觉得这个价格其实是偏高的，如果起售价不超过9万元，那就很值得期待了。

编辑点评：沉寂了两年的车企们终于都开始发力了，新车一款接一款，而且都很值得期待。除了上面列出的五款10万级亲民家用车，今年的重磅新车还有很多，例如福特蒙迪欧、大众全新宝来/速腾/凌渡L、WEY坦克500等，小众个性车型也有WEY圆梦、沙龙机甲龙等，所以今年买车真的不用急。在4月的北京车展上，或许有不少新车能耀眼登场，我们拭目以待。

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