厦门海事局在全国首次试点港内航行船舶“多证合一”改革

厦门海事局在全国首次试点港内航行船舶“多证合一”改革本章共5998字, 更新于: 2024-12-16 07:10:33

厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）

东南网12月26日讯（本网记者刘玮）24日，多证合一记者从厦门海事局获悉，厦门行船厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，海事通过全面梳理、局全整合涉及船舶航行权的国首革法定证书，减少证书数量，次试简化办事程序，点港降低办事成本，内航海事部门将“减证便民”落到实处，舶改持续深化“放管服”改革、多证合一服务地方经济发展。厦门行船

当天下午，海事厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的局全《国内航行船舶证》，并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的国首革厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，该证书附有可验真的次试唯一身份“二维码”，将引领迈入“一船一码行天下”的时代。

据介绍，港内航行船舶“多证合一”改革，主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。一方面，符合试点条件的船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。

另一方面，厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，为相对人提供“一纸申请、一次性申办、一次性发证”的“快办快结”服务。改革后，原六本法定证书累计44个工作日的审批时长将减少至5个工作日，压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，现在最多可减少26项材料，而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。

据悉，试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，可至少为拟在厦门辖区试点的300余艘港内作业船舶累计节省运营成本逾千万元，平均单船节省运营成本近五万元，若《国内航行船舶证》在全国推广实施，预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。

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