坦克500正式上市 售价33.50

易车讯3月18日，坦克坦克500正式上市。正式新车售价33.50-39.50万元，上市售其中商务版和运动版另加8000元可选装7座。坦克坦克500作为坦克品牌第二款车型，正式定位于中大型SUV。上市售新车共分商务版、坦克运动版及定制版3个版本。正式坦克500是上市售长城首款搭载3.0T+9AT的车型，并且还加入了48V轻混系统，坦克最大功率为354匹，正式最大扭矩为500牛·米。上市售此外，坦克黑骑士版本将于明日（3月19日）上市。正式

| 坦克500速览

长城首款搭载3.0T V6发动机

首搭长城自主研发的上市售9AT变速箱

WLTC工况下的百公里综合油耗为10.79L

非承载式车身+适时四驱系统

| 外观方正大气，视觉效果较为强悍

坦克500有两种不同风格，整体设计思路都是显稳重与大气，整个前脸大张大合的走线也再一次强调了坦克500的全新定位。

前脸部分的大面积镀铬中网搭配上造型方正的头灯将整个气场营造的十分强悍。前大灯配有LED日行灯及全LED大灯的配置，大灯可自行切换远近光并拥有高度调节功能，LED雾灯则位于大灯下方。

车身侧面，稳重的线条依旧延续，同时也将车身营造的十分饱满，在整个设计语言的勾勒下，坦克500的侧面线条显得十分饱满。坦克500商务版长宽高尺寸为4878x1934x1905mm，轴距则为2850mm。而运动版由于采用了外挂式备胎，其车身长度则为5070mm，其余尺寸一致。

坦克500的车尾部采用了一个比较方正、硬朗的设计，横向凸出的棱线展示出坦克500很强的力量感。

尾灯采用竖向了的造型方案，与坦克300略有类似，但在尾灯周围还设计了镀铬饰条的点缀，此外，配合上后尾门上的贯穿式饰条等，让坦克500的整个车尾看上去精致不少。值得注意的是，坦克500采用了侧开式尾门，并且配备了电动吸合功能，可以优雅地进行关闭。

内饰方面，坦克500内饰造型与豪华格调相吻合，在采用传统T型布局的同时，中控台由木纹饰版所包裹，配合镶嵌在中央位置的石英钟表，也让内饰看上去豪华大气。

方向盘采用的是真皮包裹，表面触感细腻，握感也比较紧致。两侧多媒体按键采用了传统的机械式操作，而自适应巡航控制杆则位于方向盘后方大约8点的位置。

坦克500全系标配12.3英寸全液晶仪表及14.6英寸的中控液晶屏。全液晶仪表采用的是内嵌式的设计，与仪表台形成了一个整体，更具有设计感，其显示的色彩及分辨率也比较不错，还可以进行导航映射。而中控液晶屏则采用的是时下较为流行的悬浮式设计，与大部分传统燃油车型相比，尺寸要大了不少。

车机系统拥有导航、多媒体、空调、车辆设置、语音控制、车联网等常规功能，各级页面逻辑布局合理，切换操作十分顺滑，语音识别率也较高，总体来说这套车机系统还是很容易上手。

坦克500还可以在车机系统里显示车辆越野的实时情况，让驾驶者可以更从容地了解车辆的信息。而在后排中央扶手位置，坦克500同样拥有一块7英寸的液晶屏，后排乘客可以通过屏幕来控制空调、座椅、多媒体、车辆氛围灯等。

其他配置方面，坦克500还拥有全景天窗、全车窗一键升降、无钥匙启动、行车记录仪、前排手机无线充电、12个扬声器的Infinity音响、HUD抬头显示、感应雨刮、自动三区空调、空气净化装置、自动防眩目内后视镜等配置无需多言。而像后排手机无线充电、后排遮阳帘、后排隐私玻璃等配置也让后排乘客的体验度得到了明显提升。

座椅方面，全车座椅采用了Nappa真皮材质包裹，皮质的触感及座垫的包裹性都达到了一个很不错的水平。前排主驾座椅拥有8向电动调节功能，此外还拥有4向电动腰托，副驾座椅则配备了6向电动调节。前排座椅均拥有加热、通风、按摩和位置记忆功能。

| 全系搭载3.0T V6+硬派四驱

坦克500搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机，发动机最大功率260kW（354Ps），最大扭矩500N·m，与其匹配的是一台由长城自主研发的9挡自动变速箱。对于不少消费者而言，V6发动机带来的不仅有动力上的充沛，更有情怀上的释放。此外，长城为坦克500增加了一套48V轻混系统，照顾车辆的NVH及油耗表现。

坦克500拥有29.6°的接近角、24°的离去角，最小离地间隙224mm，商务版的最大涉水深度为700mm，而运动版则要更高一些，为800mm。中控除了显示海拔、气压、坡度等信息歪，还可以通过360°全景影像和透明底盘让驾驶者对周围环境更加了解。此外，坦克500还配备了越野蠕行模式和坦克转弯等高强度越野功能。

作为一款硬派越野，坦克500自然采用的是非承载式的车身结构，而前双叉臂独立悬架、后整体桥式非独立悬架的底盘结构也是硬派越野的标准配置，车辆备胎悬挂于底盘后部。坦克500采用了一套智能适时四驱系统，并带有机械锁止功能，系统可在两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱间切换。车辆后桥配备了一个电子限滑差速锁，而前桥差速锁则可以通过选配来获得。

智能驾驶辅助的配置让坦克500的长距离驾驶变得舒心不少，车辆全系标配了全速自适应巡航，并且还拥有如车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方横穿预警等功能。同时，通过选装高速领航辅助驾驶功能，车辆还可以实现自动上下匝道、主动变道的行驶。而像胎压显示、自动驻车、自动泊车等在实拍车型上均有配备。

根据易车App“热度”榜单显示的数据，坦克500日均关注度为11.82万，在同级别竞品中排名第2，在自主品牌同级产品中更是遥遥领先，因此上市后坦克500应该也会有不错的市场表现。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱玉翔

本书首发来自成都索客科技有限公司，第一时间看正版内容！